Nuestras Soluciones
¿Es posible reducir el tiempo en los atascos vehiculares que se forman en las horas pico? Ahorrar, en promedio, de 25 a 90 minutos de recorrido por las principales vías de Caracas y otras ciudades del país es, sin lugar a dudas, algo que agradecen conductores y pasajeros. Las soluciones viales construidas a partir de 2013, han tenido un impacto positivo en la movilidad urbana.
Si bien las soluciones viales no resuelven definitivamente el gran volumen de tráfico en Caracas significan, por ejemplo, una mejora en los tiempos de circulación en zonas de alto congestionamiento vehicular.
Si colocaran todos los vehículos que transitan por Caracas, tanto particulares como públicos, uno detrás del otro, necesitaríamos 2,2 capitales para poder estacionarlos. Dos millones de automóviles circulan por Caracas y sus municipios aledaños. Los autos particulares representan el 96% y solo movilizan al 25% de los ciudadanos.
El incremento progresivo del uso del vehículo particular rebasó las capacidades de la infraestructura vial de las principales ciudades del país y en particular de Caracas. La vialidad expresa y arterial fue construida por etapas entre los años los años 50, 60 y 70 del siglo XX, sin que ello fuese acompañado de la creación de sistemas de transporte ordenados e integrados en la ciudad, sobre todo a nivel superficial.
Sin embargo, desde el segundo semestre de 2013 quienes transitan por la red vial del Área Metropolitana de Caracas viven el impacto positivo, en su cotidianidad y en la rutina urbana, de las soluciones viales construidas por el Gobierno Bolivariano.
Las ampliaciones de las autopistas Francisco Fajardo y Valle-Coche; el mejoramiento Integral del Distribuidor Santa Cecilia, que incluye un nuevo puente; los elevados de La Yaguara, San Martín y Dos Caminos; el Distribuidor Casarapa, los 13 puentes sobre el Río Guaire que permiten la interconexión entre la Fajardo y varias zonas de la ciudad a lo largo de esta vía expresa, son algunas de las 86 soluciones viales construidas en Venezuela durante el período comprendido entre el segundo semestre de 2013 y 2018.
EN PUNTOS CALIENTES
La solución vial es el resultado de una intervención en puntos calientes de las vías arteriales y expresas mediante obras de interconexión vial para resolver nodos de congestión en diversas zonas de la ciudad e impactar en la fluidez en el tránsito, al crear reacciones positivas y en cadena.
Estas obras de infraestructura se diseñan y construyen a partir de un modelo computarizado que genera distintas alternativas de soluciones viales, previo al estudio de cómo se comporta el flujo y la densidad del tráfico, la velocidad de los vehículos y el flujo vehicular mediante un simulador o el uso de drones y la realización de paneles con expertos en urbanismo y en las ramas de la ingeniería vinculadas al tema.
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