¿Las carreteras de plástico reciclado pueden convertirse en una alternativa sostenible, reducir la emisión de 1,6 millones de toneladas de CO₂ que genera el asfalto convencional y mejorar la gestión de residuos plásticos, uno de los mayores contaminantes del planeta?
La construcción de carreteras con módulos fabricados a partir de los desechos plásticos, particularmente las botellas o envases de plástico que, de acuerdo al Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente, representa cerca de la mitad de ese tipo de residuos en todo el mundo, se materializará, en fase piloto, el próximo mes de septiembre en Holanda.
El municipio de Zwolle estrenará la primera ruta ciclística con dos tramos de ciclovía, de 30 metros cada uno, construidos con elementos prefabricados con plástico reciclado, innovación tecnológica creada por los ingenieros Anne Koudstaal y Simon Jorritsma.
La ubicación exacta que tendrán las dos carreteras de plástico para bicicletas está por determinarse, según lo informado recientemente en el sitio web de PlasticRoad.
La tecnología PlasticRoad (carretera de plástico), presentada por primera vez en 2015, consiste en paneles modulares ligeros que se acoplan entre sí, fabricados a partir del reciclaje de residuos plásticos. En su interior los módulos tienen un espacio hueco que permiten su equipamiento con cables y tubos de plástico para la instalación de los servicios básicos, electricidad, telefonía o cualquier otro suministro que sea necesario; así como el drenaje de exceso de agua en época de lluvias.
El uso de plástico reciclado en la construcción de infraestructura vial no es nuevo, sin embargo, ha sido empleado para la elaboración de “asfalto plástico” como es el caso de la India, Inglaterra, la ciudad de Vancuver en Canadá, Ghana, Costa Rica con el denominado “asfalto verde”, creado por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), de la Universidad de Costa Rica, que entró en fase de prueba piloto recientemente.

El municipio de Zwolle en Holanda tendrá la primera carretera de plástico
Construcción rápida y sencilla
La construcción de una carretera de plástico será 70% más rápida y sencilla gracias a su sistema de instalación por encaje, que permite unir a presión los diferentes módulos prefabricados, similar al Lego, reconocido juego para armar y construir.
«Ahorraremos un 85% en transporte lo que significa un 85% menos de emisiones, además este tipo de módulos requiere menos equipo pesado para su construcción, sumado al hecho de que el material utilizado es plástico reciclado que volverá a ponerse en circulación», ha explicado Anne Koudstaal.
Los responsables del proyecto manifiestan que el plástico reciclado es más sostenible y tiene una vida útil más larga que el asfalto, por lo que la utilización de estos elementos prefabricados posibilita que las carreteras de plástico tengan una duración tres veces superior a la del asfalto tradicional, y aguanten temperaturas entre -40 ºC y +80 ºC.
«Cuando los materiales utilizados cumplan su función y finalice su ciclo de vida podrán ser reciclados de nuevo, lo que contribuye a una economía circular y un medioambiente más limpio«, aseguró Koudstaal.
Este novedoso proyecto urbano podría revolucionar la infraestructura vial y los métodos constructivos de acuerdo a lo expresado por el joven ingeniero civil, uno de sus inventores, quien resalta los beneficios de las carreteras de plástico:
- Minimización de emisiones nocivas (tanto de CO₂ como las que se desprenden durante la incineración del plástico
- Mayor seguridad
- Sostenibilidad (es más barato)
- 3 veces más durabilidad
- Menos mantenimiento
- Rápida instalación
- Reparaciones más sencillas
- 100% reciclable
El plástico ahoga al planeta
De acuerdo a cifras suministradas por la ONU , alrededor de 60% de 8,3 mil millones de toneladas de plástico que se ha fabricado desde principios de la década de 1950, ha terminado en un vertedero o en el medioambiente.
Por otra parte, 50% de todo el plástico producido está diseñado para que se use una vez y se eche a la basura.
Este hecho representa un gran desafío para todos los países del planeta porque solo el 9% de todos los residuos plásticos han sido reciclados. Mientras que cerca de 12% ha sido incinerado y, el resto, se ha acumulado.
En ese sentido, Anne Koudstaal ha señalado que «el desperdicio de plástico que se genera es enorme y las carreteras de plástico ayudarán a una reducción significativa de este hecho, un gran problema en la actualidad».
Ante las incuestionables evidencias del deterioro medioambiental, bienvenidas y necesarias son las propuestas, innovaciones y políticas a favor del desarrollo sustentable; el auspicio de campañas para detener el Cambio Climático , la protección de la biodiversidad, el control de la contaminación, etc.
Con información de PlasticRoad y 20 Minutos
0 comentarios
Estimado compatriota estamos en la misma onda, pero tengo la impresión que a muchos que están en puestos claves en el gobierno y que se hacen llamar ecosocialistas comparten estas maravillosas alternativas.
Un Abrazo,
Ing. Herman Rincòn G.
@HermanPnf